Babich Leningrad (Russia 1956)

AutoCult odradza dawno zapomniane marki samochodów w miniaturowej formie. W ofercie znajdziemy modele wyróżniające się niezwykłym kształtem lub przełomową konstrukcją. Każdy model jest starannie wykonany ręcznie z żywicy, podlega ścisłej kontroli jakości i wykonany jest w limitowanej serii 333 sztuk. Niewiele wiadomo o wyjątkowym rosyjskim samochodzie Babich, który przeszedł do historii motoryzacji jako pojazd ochrzczony nazwiskiem jego konstruktora. Zdjęcie z lat 50. ubiegłego wieku przedstawia szczupłego Arkadija Dimitriewicza Babicha – mężczyznę w średnim wieku, gładko ogolonego, ubranego w garnitur i krawat. Mieszkał on wtedy w Leningradzie (obecnie Sankt Petersburg). Pierwszy zaprojektowany i własnoręcznie skonstruowany samochód Babicha był napędzany dwucylindrowym widlastym silnikiem pochodzącym z motocykla. Ponadto rosyjski inżynier brał udział w opracowaniu ramy rurowej do rosyjskiego samochodu wyścigowego KVN 2500 (KVN 20S). To były jednak wprawki, po których Arkadij Dimitriewicz Babich postanowił zaprojektować swój własny pojazd, a właściwie duży kabriolet. Budowa trwała trzy lata, a samochód został ostatecznie ukończony w 1956 roku. Jako napęd służył sześciocylindrowy wyprodukowany przez GAZ (Gorkowskij Awtomobilnyj Zawod) silnik o pojemności 3,5 litra i mocy 90 KM. Prywatny kabriolet konstruktora był mocno inspirowany wytworami amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Mimo że w czasach ZSRR tego typu wzornictwo nie było mile widziane przez komunistyczne władze konstruktorowi pozwolono jeździć po drogach publicznych niezwykłym pojazdem, o czym świadczą historyczne zdjęcia.