Waluty
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.

Lysell Rally (Norway 1951)

autocult_06040.jpg
  • nowość
Dostępność: 1
Cena: 347,00 zł 347.00
ilość szt.
dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Autocult
Kod produktu: AUC-06040

Opis

AutoCult odradza dawno zapomniane marki samochodów w miniaturowej formie. W ofercie znajdziemy modele wyróżniające się niezwykłym kształtem lub przełomową konstrukcją. Każdy model jest starannie wykonany ręcznie z żywicy, podlega ścisłej kontroli jakości i wykonany jest w limitowanej serii 333 sztuk.

Urodzony w Sztokholmie w 1907 roku Szwed Rolf Åke Nystedt w wieku 7 lat przeniósł się do Stanów Zjednoczonych, gdzie był znany jako Ralph Lysell. Zmuszony do opuszczenia USA (niektóre źródła jako przyczynę tej decyzji podają bądź wykupienie jego projektów i zakaz podejmowania pracy w przemyśle motoryzacyjnym i lotniczym przez 5 lat, bądź zniszczenie przez powódź zakładów, w których powstawał jego sportowy samochód, bądź też ucieczkę przed wierzycielami) zabrał ze sobą projekty samochodów i przeniósł się do Europy. W latach 30. XX wieku pracował w Niemczech m.in. dla BMW i Mercedesa, w 40. w Szwecji dla Ericssona, Volvo, Electroluksa. Następnie krótko we Francji, aby w końcu osiąść w Norwegii. Jako że po II wojnie światowej import samochodów był utrudniony, w tym skandynawskim kraju zaproponowano Lysellowi założenie państwowego zakładu produkcyjnego. Tak więc plany konstruktora dotyczące zaprojektowania samochodu sportowego, ciężarówki, a nawet specjalnej taksówki spotkały się z na tyle wystarczającym zainteresowaniem, że w 1950 r. znalazły się na to odpowiednie finanse. Ralph Lysell najpierw poświęcił się realizacji wizji samochodu sportowego, którego nazwa składała się z początkowych liter imienia i nazwiska – Rally – i w fabryce samolotów Norwegian Aircraft Industries rozpoczął budowę prototypu. Zaskakujący jest fakt, że konstruktor używał głównie podzespołów aluminiowych, które pierwotnie przeznaczono do wytwarzania samolotów. Ponieważ jednak produkcja seryjna aeroplanów nigdy nie ruszyła, wiele aluminiowych części nadal przechowywano w hangarach Fornebu w Oslo. W 1950 roku w dorobku 43-letniego Ralpha Lysella znalazły się co najmniej cztery samochody; niektóre źródła wspominają o pięciu pojazdach. Inżynier własnoręcznie zaprojektował podwozie dla swoich prototypów i zamontował potężny silnik V8 z Mercurego. Zgodnie ze swoim planem zamierzał masowo produkować podwozie i karoserię w Norwegii oraz pozyskiwać silniki ze Stanów Zjednoczonych lub Niemiec. W jednym z wywiadów prasowych wizjoner stwierdził, że w 1951 roku otrzymał 15 zamówień na swój sportowy bolid. Zapowiedział też, że jego kolejnym projektem ma być taksówka specjalnie zaprojektowana pod kątem warunków panujących zimą w Norwegii. Tani samochód miał trafić do masowej produkcji w 1952 roku. Z historii norweskiej motoryzacji wynika, że zarówno samochód sportowy, jak i masowa produkcja taksówki spaliły na panewce. A o ciężarówce nie ma nawet wzmianek.

Dane techniczne

Kolor Norway 1951
Rok produkcji 1951
Matriał resin
Skala 1:43

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy od home.pl