Waluty
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.

Maybach DSH Fahrbare Säge (Germany 1935)

Dostępność: 2
Cena: 378,00 zł 378.00
ilość szt.
dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Autocult
Kod produktu: AUC-11013

Opis

AutoCult odradza dawno zapomniane marki samochodów w miniaturowej formie. W ofercie znajdziemy modele wyróżniające się niezwykłym kształtem lub przełomową konstrukcją. Każdy model jest starannie wykonany ręcznie z żywicy, podlega ścisłej kontroli jakości i wykonany jest w limitowanej serii 333 sztuk. Filozofię firmy Maybach dobrze ilustruje odpowiedź syna współzałożyciela producenta inż. Karla Maybacha na pytanie zadane mu w 1921 roku podczas Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych w Berlinie, mianowicie „czy firma zademonstruje najtańszy samochód”. Inżynier odparł wtedy z pełnym przekonaniem: „Nie, najdroższy!”. Właściciele marki uważali, że tylko to, co najlepsze, jest odpowiednie dla ich samochodów. Dalekowzroczny i postępowy Maybach wyznaczył standardy na scenie motoryzacyjnej, konstruując technicznie skomplikowane wozy. Pierwszy samochód Maybach wyprodukowany w Niemczech wyposażono w hamulce we wszystkich czterech kołach. Silniki montowane w samochodach opatrzonych logo z podwójnym „M” miały duże pojemności – od 6,9 do 7,9 litra. Efektem bezkompromisowości firmy z Friedrichshafen była również pierwsza jednostka V12 do samochodów osobowych licząca 200 koni mechanicznych. Takie wartości deklasowały konkurencję. Jednakże w 1931 roku Maybach nieco odszedł od swojej filozofii, opracowując silnik sześciocylindrowy. Trzy lata później jednak jednostkę tę o symbolu W6 zastąpiono modelem DSH. Skrót ten (od Doppel-Sechs-Halbe) oznaczał zmniejszony o połowę motor 12-cylindrowy. Takie oznaczenie mogło wyglądać nieco dziwacznie, ale zważywszy na fakt, że jednostki 12-cylindrowe oznaczano symbolem DS (Doppel-Sechs) wyglądało na logiczne. Sześciocylindrowy silnik o pojemności 5184 cm3 i mocy 130 KM rozpędzał wóz do około 135 km/h – w zależności od zastosowanego nadwozia. Podobnie jak w przypadku silników o większej pojemności, klient mógł oczywiście również zamówić inne nadwozie. Dla Maybacha dwu- i czteromiejscowe karoserie typu kabriolet, ale także wersje Pullmana i modele ze zdejmowanym znad przednich siedzeń dachem wytwarzali znani ówcześni producenci nadwozi. Jedyny egzemplarz z 34 lub – wg innych źródeł z 50 – wyprodukowanych pojazdów z wyjątkowym nadwoziem eksponowany jest w Muzeum Techniki w Sinnsheim. Tuż po II wojnie światowej ten niegdyś luksusowy i imponujący samochód przekształcono w przewoźną piłę mechaniczną. Do 1986 r. był własnością Georga Ewalda, który używał pojazdu do swej późnej starości. W testamencie zapisał wspomnianemu muzeum „piłę Maybacha”, choć nakazał, aby pozostała i była wystawiona w nienaruszonym stanie.

Dane techniczne

Kolor Germany 1935
Rok produkcji 1935
Matriał resin
Skala 1:43

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy od home.pl