Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Piaggio Ape Pentaro Renntransporter (USA 1961)
Opis
AutoCult odradza dawno zapomniane marki samochodów w miniaturowej formie. W ofercie znajdziemy modele wyróżniające się niezwykłym kształtem lub przełomową konstrukcją. Każdy model jest starannie wykonany ręcznie z żywicy, podlega ścisłej kontroli jakości i wykonany jest w limitowanej serii 333 sztuk. Amerykanin Karl Kleemann pokochał markę Messerschmitt. Nie opracował jednak oryginalnego projektu, ale raczej poszedł w kierunku, w którym realizował wybiegającą w przyszłość wizję reprezentującą hasło „co by było, gdyby”. Ucieleśnieniem wizjonerstwa konstruktora był specjalnie zaprojektowany samochód do bicia rekordów. Głównym motorem działań Kleemanna był 24-godzinny rekord pobity przez załogę Messerschmitta na torze Hockenheimring 29 sierpnia 1955 roku. Pasjonat zbudował więc podobny do oryginału speedster, ale ze względu na swój wzrost rozbudował nadwozie i wyposażył w mocniejszy silnik, o pojemności powiększonej do 350 cm3, co zapewniało zresztą większą przyjemność z jazdy. Aby móc przewozić swojego kierowcę na imprezy sportowe, sprytny amerykański wynalazca szukał odpowiedniego transportu. W końcu znalazł to, czego szukał, a mianowicie najmniejszą, masowo produkowaną na świecie miniciężarówkę z naczepą – Piaggio Ape Pentaro. Naczepa produkcji indyjskiej pasowała do włoskiego „ciągnika”, który Karl Kleemann poddał przeróbkom pod kątem swoich potrzeb. Oznaczało to, że skonstruował nibylawetę dla swojego bolidu oznaczonego logo Messerschmitta. Tak więc naczepę pomalował w firmowe barwy (biel i niebieski) oraz przyozdobił odpowiednimi logotypami. Plandekę zdobił napis wyimaginowanego zespołu „Messerschmitt Racing-Team”.
Dane techniczne
Kolor | USA 1961 |
Rok produkcji | 1961 |
Matriał | resin |
Skala | 1:43 |