Tatra 603 X-5 Limousine

AutoCult odradza dawno zapomniane marki samochodów w miniaturowej formie. W ofercie znajdziemy modele wyróżniające się niezwykłym kształtem lub przełomową konstrukcją. Każdy model jest starannie wykonany ręcznie z żywicy, podlega ścisłej kontroli jakości i wykonany jest w limitowanej serii 333 sztuk.

1/43 #06055 Tatra 603 X-5 Limousine (CZ, 1967)

 Niezrealizowany koncept

 W 1956 roku czechosłowackim zakładom Tatra udało się opracować samochód osobowy, który zdobył uznanie także poza granicami ówczesnego bloku wschodniego. Świetna aerodynamika, potężny silnik V8 umieszczony z tyłu zapewniał przyzwoite osiągi, a dzięki liftingowi luksusowy sedan był w stanie utrzymać się na rynku aż do 1975 r. Za kulisami próbowano jednak przeszczepić przepis na sukces Tatry 603 do innych projektów. Taką próbę podjęto w 1966 r. w stosunku do konceptu 603 X. Zadanie zlecono filii Tatry – zakładowi w Bratysławie, który otrzymał zadanie skonstruowania nowoczesnego następcy 603.

 Kandydatów na ewentualnego kontynuatora Tatry 603 początkowo było kilkuset. Z tej ogromnej liczby propozycji po pierwszych oględzinach zostało ostatecznie dwadzieścia projektów. Wykonano je w skali 1:10. Wreszcie dla pięciu najlepszych finalistów – oznaczonych skrótami od X-1 do X-5 – opracowano modle pełnowymiarowe (w skali 1:1). Spośród nich z kolei tylko X-5 uzyskał ostateczne poparcie kierownictwa firmy. Oznaczało to konieczność skonstruowania auta gotowego do jazdy. Latem 1966 roku szef projektu Ivan Mičíkvec oraz projektant Ján Cina rozpoczęli realizację samochodu koncepcyjnego.

 31 grudnia 1966 roku, po czterech miesiącach prac konstrukcyjnych, wykończeniowych i testów ekipa zakończyła pracę. Jednak dopiero w marcu 1967 roku samochód zaprezentowano gronu ekspertów. Niestety, X-5 z niewyjaśnionych do końca przyczyn nie wyszedł poza etap samochodu koncepcyjnego.