Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Berlinetta

1/43 #04039 Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Berlinetta (I, 1935)

Stylowy Włoch

Skrót 6C w języku Alfy Romeo zawsze oznaczał wysoki poziom produkcji silników. Liczba sześć oznaczała liczbę tłoków, a litera C oznaczała słowo cylinder, co w języku włoskim oznacza "cilindri".

Po raz pierwszy w 1925 roku koncepcja tego silnika ujrzała światło dzienne w Alfa Romeo i była stopniowo zwiększana do całkowitej pojemności skokowej 2,3 litra do 1934 roku.

Podwozie modelu 6C 2300 było dostarczane do wielu producentów nadwozi, więc istniało wiele różnych pod względem wizualnym wersji. Jedna z nich została zaprojektowana przez stylistów z Pininfariny. Ten wyjątkowy egzemplarz został zaprezentowany publiczności na wystawie w Mediolanie w 1937 roku. Samochód posiadał najnowocześniejsze, pół-strumieniowe nadwozie typu Berlinetta, rozpoznawalne dzięki aerodynamicznie zwężającemu się tyłowi z zakrytymi tylnymi kołami i małą płetwą. Konstrukcja ta zyskała miano pół-opływowego nadwozia ze względu na fakt, że przód nadal miał tradycyjny, "stary" i powszechny kształt, bez żadnych opływowych elementów. Strumień powietrza wirował wokół wolnostojących reflektorów i zaokrąglonych błotników przednich kół.

Niewątpliwie projektanci z Pininfariny stworzyli z 6C 2300 atrakcyjny wizualnie samochód, ale przez dziesięciolecia zapomniano o wielu szczegółach. W związku z tym pozostaje niejasne, dlaczego pojazd został wyprodukowany na wystawę, kto był klientem i czy być może planowano nawet małą serię.