Bizzarrini AMX/3 Spyder

1/43 #05044 Bizzarrini AMX/3 Spyder (I, 1971)

Wyścigówka nieznanego pochodzenia

Pod koniec lat 60. XX wieku firma AMC (American Motors Corporation) wyznaczyła sobie zadanie zaprojektowania sportowej konstrukcji z centralnie umieszczonym silnikiem, która miała zdetronizować pod względem osiągów włoskiego rywala De Tomaso Panterę. Początkowo amerykański pojazd oznaczono symbolem AMX/3, który był skrótem od American Motors Experimental, Type 3.

Liczba wyprodukowanych egzemplarzy jest nie do końca znana. Wiadomo, że w fabryce znajdowały się trzy gotowe i dwa niemal ukończone pojazdy. Wśród ekspertów krąży jednak opinia, że zmontowano sześć, a nie pięć sztuk AMX/3. Niektórzy zaś uważają, że prawdopodobnie istniała jeszcze jedna seria nieco później skonstruowanych bolidów, licząca od pięciu do dziesięciu egzemplarzy. Mimo że do dziś nie ma pewności co do łącznej liczby wyprodukowanych AMX/3, to wiadomo, że wśród nich nie było modelu Spyder, a właśnie taki pojawił się w na targach motoryzacyjnych w Brukseli w 2002 roku.

Jednoznaczna identyfikacja zademonstrowanego w Europie pojazdu nie była możliwa. Niektórzy eksperci sugerowali, że pokazywany samochód sportowy bazował na podwoziu nr 9 AMX/3. Takie spekulacje jednak nie mogą być prawdą. Jednostka napędowa bowiem pochodziła od Chevroleta, a nie z produkcji AMC. Ponadto rozstawy osi i kół nie odpowiadały specyfikacji AMX/3. Wygląd Spydera również zaprzecza bliskiemu pokrewieństwu z AMX/3.

Niestety, nie można również zweryfikować tezy, która mówi, że Spyder powstał na bazie samochodu wyścigowego Bizzarrini P 538 z 1966 roku.