Zephir Land Yacht/ rot-schwarz/ red-black , 1:43 Autocult #09023-1

1/43 #09023-1 Zephyr Land Yacht, red-black (USA, 1936)

Lądowy jacht

W latach 30. XX w Stanach Zjednoczonych żył bardzo zamożny biznesmen William Woods Plankinton Jr., który miał opinię playboya. O skali jego bogactwa świadczył fakt, że w wieku 21 lat zarządzał ojcowskim spadkiem w wysokości dziesięciu milionów dolarów, otrzymawszy go w postaci funduszu powierniczego, z którego pokrywał swoje wydatki na utrzymanie.

W pierwszej połowie lat 30. ten młody człowiek zaczął marzyć o kamperze godnym milionera. Plankinton pragnął podróżować po kraju wraz ze swoimi przyjaciółmi i chciał robić to nie korzystając z noclegów w miejscach, które nie odpowiadałyby jego pozycji społecznej. Zależało mu również na luksusowym wyposażeniu i dużej liczbie miejsc do spania. Szybko więc zwrócił się do projektanta wzornictwa przemysłowego Brooke’a Stevensa, aby ten stworzył samochód marzeń. Stevens zaprojektował opływowy ciągnik na podwoziu International Harvester. Około rok po ukończeniu budowy, prawdopodobnie po przeprowadzeniu szeroko zakrojonych testów drogowych, oryginalny sześciocylindrowy silnik wymieniono na wytrzymałą jednostkę V8 produkcji Forda. Motor pozwalał samochodowi osiągać prędkość wynoszącą ponad 120 km/h. Do ciągnika dołączano jednoosiową naczepę z przestrzenią mieszkalną dla dziewięciu osób. Projektant skupił się na wnętrzu kampera, które łączyło przede wszystkim część dzienną, łazienkę i sypialnię, choć przeznaczono dużo miejsca na biuro i specjalny schowek na broń, gdyż Plankinton lubił polowania.

Uważa się, że milioner korzystał z superkampera Zephyr Land Yacht przez prawie dwie dekady, po czym zwrócił go Stevensowi, aby ten mógł go wystawić w swoim muzeum. Ciągnik Zephyr Land Yacht nadal istnieje, ale przyczepa niestety nie dotrwała do naszych czasów.